打扣機(jī)也越來(lái)越多地用于工業(yè)生產(chǎn)中。  打扣機(jī)的主要原理是利用高場(chǎng)塑性極性分子反復(fù)扭曲產(chǎn)生摩擦熱，從而達(dá)到焊接的目的。 焊接溫度是表面和內(nèi)部的均勻溫度。 任何PVC含量大于30％的塑料片，無(wú)論其硬度如何，都可以用打扣機(jī)密封。 這樣一來(lái)，即使是的機(jī)器也會(huì)發(fā)生故障，因此今天我們就來(lái)討論討論故障發(fā)生的情況。

1、振動(dòng)板的振動(dòng)速度應(yīng)根據(jù)材料的及時(shí)送入而定，并且速度不應(yīng)過(guò)快，以免因過(guò)電流而損壞。

2、 打扣機(jī)設(shè)備的氣缸傳感器開(kāi)關(guān)是外部類(lèi)型。 禁止在運(yùn)輸或移動(dòng)過(guò)程中碰撞，以避免傳感器動(dòng)作故障。 在用戶使用過(guò)程中，如果按下按鈕時(shí)機(jī)器只有一個(gè)動(dòng)作，則意味著傳感器開(kāi)關(guān)接觸不良或損壞。 檢查傳感器開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)以確保接觸良好或進(jìn)行更換。

3、本設(shè)備的所有微型氣缸（主軸氣缸除外）的推動(dòng)速度在出廠前已進(jìn)行了調(diào)整。 如果沒(méi)有特殊用途，則禁止進(jìn)行調(diào)整。 如果速度太快，則會(huì)損壞氣缸。  （方法：調(diào)節(jié)氣缸進(jìn)氣口或出口的節(jié)流螺釘。擰開(kāi)氣缸前部的螺釘以增加氣缸的延伸速度，反之亦然；擰開(kāi)氣缸后部的螺釘以增加氣缸的延伸速度 氣缸的延伸速度，反之亦然）

4、如果設(shè)備的電氣設(shè)備出現(xiàn)故障，請(qǐng)參閱電氣示意圖進(jìn)行維護(hù)。 禁止非專(zhuān)業(yè)人員操作。